Breaking News
आज दिउँसो नयाँ सत्ता गठबन्धनको बैठक बस्ने तयारी    ||     त्रिकोणात्मक टी-२० आई सिरिज फाइनल : उपाधीका लागि नेपाल र नेदरल्यान्ड्स भिड्दै    ||     नेपाल राष्ट्र बैंकले विदेशी मुद्राको विनिमय दर अनुसार आज अमेरिकी डलरको मुल्य कति?    ||     पश्चिमी न्यून चापीय प्रणालीको आंशिक प्रभाव जारी, तिन प्रदेशमा हिमपात    ||     नेपालकी प्रियंकारानी जोशी मिस वर्ल्डको महत्वपूर्ण विधा ‘ब्युटी विथ पर्पस’को उत्कृष्ट १० मा छनोट    ||     राप्रपा अध्यक्ष राजेन्द्र लिङ्देनले भने ‘वर्तमान सत्ता केन्द्रित चलखेलमा राप्रपा सामेल छैन’    ||     फागुन २५ गते अर्थात आउँदो शुक्रबार सर्वोत्तम सिमेन्टको आईपीओ शुक्रबार बाँडफाँट हुने    ||     नेप्सेमा पुनः तेस्रो तथा अन्तिम सर्किट ब्रेक लागेपछी आजका लागि बजार बन्द    ||     राष्ट्रपति रामचन्द्र पौडेललाई भेट्न प्रधानमन्त्री पुष्पकमल दाहाल ‘प्रचण्ड’ शीतलनिवास जाँदै    ||     अब हामी प्रतिपक्षमा रमाउनेछौँ : कांग्रेस    ||    

पोखरा जाहाज दुर्घटना, फ्लाइट डाटा रेकर्डमा भेटिएको तथ्य सार्वजनिक ।

बेस लेगमा दुवै इन्जिनका प्रोपेलरहरु फेदरमा गएको ।

  •   १ वर्ष अघि | २३ माघ २०७९, सोमवार

माघ २३, काठमाडौँ । माघ १ गते मागे सङ्क्रान्तिको दिन पोखरामा जाहाज दुर्घटना भएको आज २३ दिन भएको छ । आज यती एयरलाइन्सको जहाज दुर्घटनामा परेको को फ्लाइट डाटा रेकर्डर र ककपिट भ्वाइस रेकर्डरको विश्लेषण तथा अनुसन्धान गर्ने काम सम्पन्न भएको छ ।

आयोगले दिएको जानकारी अनुसार अनुसन्धान गर्दा जाहाज अवतरण गर्ने क्रममा बेस लेगमा दुवै इन्जिनका प्रोपेलरहरु फेदरमा गएको देखिएको कारणले गर्दा दुर्घटना  भएको बताएको छ ।

एक प्राविधिकका अनुसार माथी बताएको जस्तो अवस्थामा जहाजमा अचानक अत्यधिक घर्षण उत्पन्न हुन्छ, जहाजलाई अगाडि लैजाने सामार्थ्य इन्जिनमा हुँदैन जहाज आकाशबाट सिधै कुनै गह्रौं वस्तु खसे जसरी छिटोछिटो भुइँमा खस्ने गर्छ यसरी नै उक्त जहाज दुर्घटनामा परेको आयोगले जानकारी दिएको छ। यो जहाज दुर्घटनामा जहाजमा सवार ७२ जनाको नै ज्यान गएको थियो ।

आयोगका सदस्य सचिव बुद्धिसागर लामिछानेले बताए अनुसार उक्त जहाजका दुवै इन्जिनका प्रोपेलर फेदरमा किन गयो भन्ने बारे आयोगले प्राविधिक र मानवीय दुवै पक्षको थप अनुसन्धान गरिरहेको छ ।  

  • bahar@gmail.com

थप